給料機行車行程開關

XTD-B10給料機行車行程開關

結構組成：

行程開關主要由接觸組、凸輪軸、殼體等組成，觸頭分斷靠操動機構帶動凸輪軸的轉動來實現。 觸頭組結構均為轉動式雙斷點。桿式、叉式、重錘式行程開關可安裝一組或二組接觸組，組成單回路（一常閉）或雙回路（一常開、一常閉）的開閉形式、實際應用過程中用戶可根據需要，只要調整凸輪角度，即可改變觸頭開閉形式。旋轉式行程開關可同時安裝四組接觸組，使其上升或下降都可有二級保護。旋轉式行程開關實際應用中如需控制起升機構的升程只要將定位銷子拔下，轉動螺母，調整絲桿螺母機構，即可改變起升機構的升程。

XTD-B10給料機行車行程開關

行程開關按其結構可分為直動式、滾輪式、微動式和組合式。

直動式行程開關

動作原理同按鈕類似，所不同的是:一個是手動，另一個則由運動部件的撞塊碰撞。當外界運動部件上的撞塊碰壓按鈕使其觸頭動作，當運動部件離開后，在彈簧作用下，其觸頭自動復位。

其動作原理與按鈕開關相同，但其觸點的分合速度取決于機械的運行速度，不宜用于速度于0.4m/min的場所。當運行速度于0.4m/min時，觸點分斷的速度將很慢，觸點易受電弧燒灼。

直動式行程開關組成

1:推桿4:彈簧 3:動斷觸點 5:動合觸點

滾輪式行程開關

當運動機械的擋鐵(撞塊)壓到行程開關的滾輪上時，傳動杠連同轉軸一同轉動，使凸輪推動撞塊，當撞塊碰壓到一定位置時，推動微動開關速動作。當滾輪上的擋鐵移開后，復位彈簧就使行程開關復位。這種是單輪自動恢fushi行程開關。而雙輪旋轉式行程開關不能自動復原，它是依靠運動機械反向移動時，擋鐵碰撞另一滾輪將其復原。

當被控機械上的撞塊撞擊帶有滾輪的撞桿時，撞桿轉向右邊，帶動凸輪轉動，頂下推桿，使微動開關中的觸點迅速動作。當運動機械返回時，在復位彈簧的作用下，各部分動作部件復位。

滾輪式行程開關組成

1:滾輪 2:上轉臂 11:彈簧 4:套架

6:滑輪 7:壓板 8:觸點 9:橫板

滾輪式行程開關又分為單滾輪自動復位和雙滾輪(羊角式)非自動復位式，雙滾輪行移開關有兩個穩態位置，有"記憶"作用，在某些情況下可以簡化線路。

微動開關式行程開關

微動開關式行程開關的組成，以常用的有LXW-11系列產品為例，其結構原理如圖F3所示:

1:推桿 2:彈簧 3:動合觸點 4:動斷觸點 5:壓縮彈簧

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